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販売される発が違うからです。中小型プリウスは先取点5万台を予定、対するiMEVは先取点2500台です。プリウスはこの後、世相で千古50万台を売る計画で、トヨタのHV全体で100万台を予定しています。たくさん売れる方が量産名残りで多寡は下がります。三菱は殿様の会見で、2～3年後にはiMEVを200万円以下にするとしています。これも売れれば量産名残りで下がるということです。ナトリウム陽イオンアウトレットは確かにコバルト毒気よりも高価ですが、レクサスなどの高額な車から順次搭載されて量産名残りにより多寡は下がります。ただ、ナトリウム陽イオンの方が爆発を防ぐために組成が複雑になりますので、多寡はコバルト毒気よりも高くなるでしょう。5～15％ナトリウム陽イオンの方が高くなるようです。 http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_reviews&products_id=130 アイミーブ 中古車 燭自動車の原価はなぜ高くなるの？７月に発売になる三菱自動車のアイ・ミーブの多寡は３００万円近くになるとの事ですがトヨタの中小型プリウスは1800ｃｃの風車と８０強力さのピストンで２０５万円、アイ・ミーブは耐久消費財で６４強力さのピストンのみ、どう比較してもプリウスの方の多寡が高くなると思うのですがリチウムイオンバッテリーが１００万円もするのですか？わかる方いませんか？。
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