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インサイトで13km/ℓという売価を叩き出す質問者さんの運転細工なら、フィットの売価は10km/ℓ以下でしょうか？ま、インサイトの売価もプリウスと比べれば落ちるでしょうけど、安い逆ザヤで多くの聴き手さんに買って頂いて､俗世間全体のＣＯ2排出を削減する。というのがインサイトの負担です。トヨタさんにはインサイトよりも安価なコンバータをジャンジャン売って欲しいものです。昨朝の回答者さんに＞プリウスと比べると発動機エアブレーキも小さくてショボイです。と言っておられる方がいますが､大きく強力なエアブレーキ／バリスタを備えるトヨタ式コンバータは､運転時のＣＯ2排出が少ない反面､製造時の店先負荷は大きくなると考えられます。そんなわけで、最も店先に良い４輪ケーブルカーはスズキ･響きでしょう。もちろん、走行時･運転時のＣＯ2排出はプリウスよりは多いでしょうけど､製造時の店先負荷は格段に少なくなります。ある試算によれば「走行20万km以下では響きの方がエコ。」なんだそうです。響きと比べれば、インサイトの店先評価も怪しくなりますけど、プリウスと比べれば製造時店先負荷が少ないのは間違いないでしょう。 http://www.seat.co.uk/generator/su/com/alhambra/site/engines/techtables/20__TDI__140HP__103KW/title,view=data.html インサイト 車 ホンダのインサイトって売価悪くない？売価13ｋｍって・・・・・インサイトってハイブリットカーだよね？？買って透きした心境だよ・・・。これからインサイトを買おうとしてるむこうへいいたいことはインサイト買うくらいならフィット買ったほうがいいってことかなぁたぶん購入したむこうの7割～8割のむこうは売価悪いって思ってるんじゃない？。
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