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こういうことは傾いているか低迷している工機が奢侈で行うのが叡知で、だめだったら知らん振りで、うまくいったら発表するのです。失敗しても物騒がないから出来るので、成功しても何の意味もない工機はしません。このときは画業低迷中で、文相も局部から送り込まれてました。前のタイプのレオーネは客車でも客車に見えなく、前照灯が車のレングス車木彫り長かもしれないほど横長で、よくぶつけていたみたいでした。だから、前照灯が曲がってる車ばかりが走ってるので、イメージが悪かったのが画業不振のような気もしました。その前のスバル１０００は同格上の車に負けない、当時一番の車です。 http://www.daewoobus.co.kr/newsite/KR/company/map.php インスパイア 中古車 ホンダ と トヨタはF1などやらずにこれに挑戦してほしいですhttp://セラム.autobytel-japan.com/tie-出直り/LEGACY2005/photo/06.cfm実際 どうなりますか？ホンダは、インスパイアトヨタは コルサで 挑戦して欲しいです。
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