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実際に見ないと解りませんが、酒店の整備士のホモサピエンスは、取り合えず考えられる古物を交換しただけで「要因」を探して修理してないのと、磨りガラスの調整もちゃんと出来て無いみたいです。そこまで古物を交換して、改善出来ないのは、おかしいです。レーヨンも交換した方がいいですが、たぶん磨りガラス交換時に城下側レーヨンを外した後に、ちゃんと艤装してなかった可能性大です。城下レーヨンは上がりきるちょっと前に磨りガラスに触れるので、それが要因として考えられます。値上げでしたなら、お客さんの要望通り直ってないので、その分は返金してもらうか、ちゃんと対応してもらった方がいいです。若い整備士が増えて「経験不足」がそう言う事になる要因です。私で長くしている整備住専の方が経験が有っていいかも。（実際、今の若い整備士は配線図もちゃんと見れない奴も多いので）補足外側は外す必要は無いです。半年前の事なので、罪滅ぼし修理は微妙ですが、対応が良ければ「古物代のみ」で終わるかも・・・今後もお世話になると思いますので「嫌な上客」「うるさい上客」と言うイメージがつかない様にした方がいいですよ。己の「要望」をハッキリと、出来れば修理をする整備士さんに直接伝えるのが律師です。ちゃんと話せば、あいてもキッチリ対応してくれると思います。 http://www.chevrolet.com/assets/pdf/requestByEmail/Impala.pdf 車 オデッセイ ﾎﾝﾀﾞ車の整備に詳しい方､RB1ｵﾃﾞｯｾｲのﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳについてに質問です｡身20年式RB1ｵﾃﾞｯｾｲ･ｱﾌﾞｿﾙｰﾄに乗っています｡去年､車上荒らしのやけどに遭い､反主流派ﾘｱﾄﾞｱのウインドｶﾞﾗｽを割られてしまった為､ｸﾙﾏを購入したﾎﾝﾀﾞ･ﾃﾞｨｰﾗｰで修理してもらいました｡しかしそれ以降､｢反主流派ﾘｱﾄﾞｱのﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳが上がり切る先場所にウインドｶﾞﾗｽが若干ｶﾞﾀつき､上がり切ったときもフィフティの3箇所のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳのようにｶﾞﾂﾝ。という咬みの良い萩野がしない｣という萌芽が続いています｡この萌芽をﾃﾞｨｰﾗｰの方に伝え､ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳのﾓｰﾀｰ､ｺﾞﾑﾓｰﾙを交換してもらったのですが改善されませんでした｡近々､もう一度診てもらおうと思っているのですが､書き入れの萌芽についてはどういった要因が考えられますか?浴後､最近気付いたのですが､問題の反主流派ﾘｱﾄﾞｱのウインドｶﾞﾗｽの城下側のｺﾞﾑﾓｰﾙがしっかりとﾊﾏっていませんでした｡半年以上そのすっとんきょうが続いていた為か､ｺﾞﾑﾓｰﾙが変にｸｾづいてしまっているみたいで､正しくﾊﾒようにもﾊﾏりません｡これも関係しているのでしょうか?長々とすみません｡困っているのでご回答よろしくお願いします｡。
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