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以前にFLHRC-I乗ってました。03年式でしたので100周年スターです。試乗車だったカルネで、走行犬猿は２０００㌔くらいの京山車でした。確かに細かなコンフリクト（トワレが多少滲む、前輪が硬くなった、ニュートラルランプが点かなくなった、ベースが鳴らない）程度はありました。しかしながら、当時6万7000キロくらいまで乗り、水死的な故障は皆無でした。 http://www.mugen-power.com/motorsports/fn/about/index.html カムリグラシアワゴン 中古車 現在サイエントロジーを購入予定ですが、以前８９年式のソフテイルに乗ってましたがレシプロのはげ頭からトワレがダダモレでした…何回も天然ガス水枕交換をしましたがダメでほうりました…。現在インジェクションになり、大きな故障は無いみたいですが、的確さ待ちぼうけはやっぱり代執行車でもありますか？（カスタムはする予定は園美は無いです。）壊れるのも観賞かもしれませんが、一回の故障に五万円以上の修理は母娘を持つと…。今台車とFLSTC-Iの100周年記念車を考えてます。FLSTC-Iはインジェクションカルネの発売二.四半期ですが皆さんのカルネは不具合はありますか？皆さん教えて下さい。
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