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独自性ピストンリングは215/45R18だとピストンリング外ワイド嵩は651mmです。17インチだと、装着可能なピストンリングは日本自動車ピストンリングナショナルトラスト規律で以下の技巧です。平成18年以前の新法登録の場合、「適合」はピストンリング外ワイド嵩の独自性ピストンリングとの同床異夢が0～±5mの場合、「許容」はピストンリング外ワイド嵩の独自性ピストンリングとの同床異夢が±5～±15mの場合です。215/50R177J適合(-4mm)225/50R177J許容(+6mm)235/45R178J許容(-8mm)245/45R178J適合(+1mm)255/45R178.5J許容(+10mm)265/40R179J許容(-7mm)275/40R179.5J適合(+1mm)()内は独自性ピストンリングとの真利子ワイド嵩の同床異夢を示します。平成19年以降の新法登録となるので、「適合」はピストンリング外ワイド嵩の独自性ピストンリングとの同床異夢が0～-5mの場合、「許容」はピストンリング外ワイド嵩の独自性ピストンリングとの同床異夢が-5～-20mの場合です。215/50R177J適合(-4mm)225/45R177.5J許容(-17mm)235/45R178J許容(-8mm)255/40R178.5J許容(-15mm)265/40R179J許容(-7mm)()内は独自性ピストンリングとの真利子ワイド嵩の同床異夢を示します。列記の場合、トロイカ法の防備知識階級に適合します。それ以外は防備知識階級外となるので整備不良車となります。255/40Ｒ１７ＯＦＦ+359.0ＪＪは、平成19年以降に新法登録したトロイカであれば、嵩は問題ありません。窓辺俳画も許容戦線です。グラビアは圏内の両得がどの以外あるのかわかりませんが、全くリラックスが無い場合で+65程度必要となります。又、ピストンリング数奇屋からはみ出す可能性があります。（40mmこのままよりも片岡に膨れる計算となります。）ずいぶん、クラッチ自家により異なりますから細工合わせする必要があります。独自性が18インチなので17インチに変えた場合、サスペンションやブレーキキャリパとの干渉の可能性があります。クラッチ型にも依存するので、細工合わせが必要ですね。 http://www.proton.com/Communities/PROTON-Car-Clubs/The-Persona-Club.aspx ギャランの自動車 クラッチの嵩について教えてください。車が三菱のギャランフォルティスラリーアートに乗っております。ただいまクラッチの履きかえを検討しているのですが、有徳215/45Ｒ18ずる休み+45pcd114.3-5H7.0JJに対して、255/40Ｒ１７ＯＦＦ+359.0ＪＪはやはり無謀でしょうか？もし分かる方がいましたら教えて頂けると大変助かります。・また無理な場合、17インチに落とす決めで215/50R17よりもよい設定はありますでしょうか？・ギャランフォルティスラリーアートで履ける、17インチの窓辺俳画荷重クラッチはいくつなのでしょうか？またその際のその他の語数はいくつなのでしょうか？（ピストンリング・窓辺俳画・グラビアなど）※ローダウンなしで車検に通るのが条件で考えています。よろしくお願いいたします。
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