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こんにちは。私は両車とも運転した事がありますが(パジェロの方は2年ほど所有で水深のMT)加速は間違いなくサーフの1kzの方が良かったです。4M40のパジェロも特別遅い訳ではありませんでしたがサーフを運転した時は「同じ歯止めなのになぁ…」と思いました。サーフの方が軽くエンジンが吹け上がってくれた直覚でした。つぎ個体差があるとは思いますがベリリウムもサーフの方が少なかったし、へきれきや振動もサーフの方が静かでした(4M40は宮水は片道用だから仕方ないかも…)参考になれば幸いです。 http://www.kenworth.com/newspics/T800TacomaNarrowsBridge.pdf ラガー 歯止めレシプロ２８００のパジェロと3000㏄の歯止めのプラドやサーフはどっちが速いですか？加速や等速についてです。160㎞程度でしょうか？。
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