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モテモテになるとは思えない。販売場数に関しては多分、増える可能性はあります。カローラーフィールダーやウィッシュのホームクルマから乗り継ぎは可能性は三宮。(ウィッシュはホームクルマに分類されてるみたいです。）ミニバンは３列目狭いので、クルマが売れ筋になるかな。ミニバンが３００万、リッター３１kmただし３列目は狭いとのこと(マークＸＺｉｏの３列目と考えるべき？）クルマが２３５万、リッター３１km色々加味するとクルマが売れ筋になるけれど、ホンダのフィットつくばねが１５００ｃｃで１８５万リッター３０ｋｍとなるとフィットＨＶが売れたように、プリウスよりフィットシャトルを買う旧人が多くでると思う。１１月にはプリウスＣ（弼）が出るが多分、ＴＯＹＯＴＡのサードはそれだろうけどね。 http://www.astonmartin.com/eng/worksservice/editorial レンジローバー プリウスのクルマとミニバンは欄干バック車よりモテモテになるのでしょうか？プリウスは既に登場している欄干バック車に加えてクルマ、ミニバンが加わり販売場数はさらに増えるのでしょうか？欄干バック、クルマ、ミニバンどれが売れ筋になるのでしょうか？。
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