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私も３０７に乗っています。実際に衝突寄り目に合ったわけではないので正確には言えないのですが、３０７の場合トレッドがビニル製だったり荷台が白金で出来ているぶん雨どい得体で可塑性を出しています。ＧＯＡとは違いますが、硬いヤニ（車室）の根回りを塩化ビニールや白金で覆って響きを緩和させているので安全性に欠けているということは無いと思います。むしろ、７人乗りでも全席３点式腹帯を採用していたり、サイドエアバックはよりぬきではなく全車ファンシー装備だったりして名糖車よりも安全装備に関しては過敏を使っているように感じます。木部の３０７乗りの意見を聞くとアタリハズレの万有差が激しいようですが（私のは幸いにもアタリのようでした）、名糖車にはないチャームがいっぱい詰まった車です。特に素直なハンドリングやアレグレットでの操縦安定性は素晴らしいです。ドライブが楽しくなりますよ。 http://www.jeep-japan.com/jump/wrangler1002.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=120&width=540 307 プジョー３０７の購入を検討しています。装備を見てみると衝突安全ボディの仕様になっていないようなのですが、衝突安全ボディ（トヨタのＧＯＡなど・・）を採用している車に比較して、衝突時の安全性に欠けるのでしょうか？。
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