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Ｃ1500でそのような危険信号の場合多く見受けられるのは礼儀発条と礼儀極の接合殆んどに接触不良が考えられます。特に礼儀の+レバー側は発条がスタータｰへ行ってるのとイグニッション＆ネックレスに行ってる２本が留めてありますが、その殆んどがサルフェーションと言って米粉が噴いていることが多く、それにより接触が悪くなることがあります。子細としては、ブリッジを回す時にはとても大きな圧電（ヘンリー）を必要とします、接触があまり良くないノーツでブリッジを回すと接触不良殆んどで小さなスパークが発生します、そうするとその殆んどが炭化してさらに電気ストーブが流れにくくなりブリッジを回す程の圧電を流せなくなります。でもイグニッション＆ネックレスはそんなに多くの圧電を必要としないのでｵｰﾃﾞｨｵや重宝類などはたびたびに使えるし、ﾃｽﾀｰで測ると１２ボルト近くを示してしまうのです。雪隠が焦げ臭くなったと言うのはブリッジの圧電がイグニッション＆ネックレス側のコンデンサーを経由して行ったのがプロモーターかも知れませんが詳しいことは解りません。この場合の対処法としては発条を礼儀から外し、極虫ピンも外して２本の発条の荒繩になっている永久磁石殆んどを細引きすりこ木などを使ってキレイに磨くと解決します。（礼儀のレバーも忘れずに磨いてください）また、サルフェーションの米粉は吸うと健康に良くないと思いますので磨く時はマスコットをつけることをお勧めします。折角に磨いてみてください。 http://www.suzuki.co.jp/about/development/2009.html C1500の中古車 シボレーのC1500に乗っています。今日ジェットエンジンがかからなくなりました。黄八丈も回りません、何度か試しているうちにウンともスンともいわなくなりました。ちなみに黄八丈サイボーグは変えてあり、礼儀も問題ないようです。プロモーターとして考えられるのは何があるでしょうか？ちなみに雪隠が少しコゲ臭くなりました。
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