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弱いというのとは違いますね。弱ければ、大吸引力、大トルクで上手く使用しても壊れてしまいます。（弱いというのは、壊してしまった下手くその良い訳です。）連続がシビアなので慎重に繋がないとエンストしてしまうからです。普通の車から見れば十分強化主軸といえる物がついています。半クラを使い過ぎれば主軸には当然良く有りませんしね。トルクも普通の車の生産性ではありませんからね。ミッドシップで信成駆動なのでトラクションはとても良いですよ。デリシャス上部であればランエボよりもいいかもしれません。 http://www.honda.co.jp/motorshops/31tottori/ 中古車 F40 フェラーリの主軸は弱い？ベストモータリング見てるとフェラーリだけじゃないですけど自営業者カーが出てるとき主軸をいたわってローリングスタートしてるけど自営業者カーなのに主軸が強化されてないんですか？F40とか後ベルト駆動だしランエボほどトラクションが掛かるわけでもないのに？ただ値頃が高いからですか？。
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