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そのまま動かさず、明日の朝にでも整備ファクトリーや豪商に連絡しましょう。電話で言うなら「雁木ローギアが外れた。キログラムとローギアはあるよ」で請け合いです。恐らく油半券もダメになってるので交換が必要。このため年内が２～３日必要ですが、諸費はそれほど掛からないはずです。その雁木ローギアとキログラムを失わないように。無くすとそのローギアだけで5～7千円します。あるいは最近の各種だと、雁木ローギアってラバーで防振しているのがあって、そのラバーが経年劣化でちぎれてそんなイマジネーションになる可能性もゼロではありません。最後に、動かさないようにしてください。油が漏れてますから、恐らく1分もあればディーゼルをオシャカに出来ます。 http://www.hsv.com.au/e3/see/classics.aspx?PageID=Exterior&Series=VZ&Model=Grange 中古車 MRワゴン スズキのＭＲ牛車なんですが、昨日ディーゼルをかけ動かすと、カタカタという口調がディーゼル工房からしていました、それとタコメーターの電気抵抗両道が点灯しました。段々とひどくなりディーゼル工房を見るとディーゼルについているローギアがななめになって外れかけていました。油もポタポタと落ちてましたが、駐車場がすぐ近くだったのでゆっくり動かしていたんですが、ガタッと口調がして駐車場に停めて、ディーゼル工房を見るとローギアを止めているキログラム？ねじ山が外れて、ローギアも外れていました。油もポタポタとずっと垂れていました。これは、もぉディーゼルがダメですかね？ローギアをキログラムかねじ山で止めれば大丈夫ですかね？詳しくわかる方・想定される点がわかる方教えてください。急いでいます。よろしくお願いします。
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